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我院编制的《南宁市城市轨道交通建设规划(2014-2020)环境影响报告书》通过环保部审查
  时间:2021-08-11  点击量:   
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本报讯  8月1~2日,环境保护部环境影响评价司在南宁市主持召开了《南宁市城市轨道交通建设规划(2014-2020)环境影响报告书》审查会。与会专家及各部门代表经认真讨论和评审,认为报告书基础资料较翔实,采用的预测和评价方法适当,对主要环境影响的预测分析结果合理,对公众意见采纳与否的说明符合相关规范,评价结论总体可信。同时要求进一步完善本次南宁市轨道交通建设规划的实施对青秀山风景名胜区的影响分析;进一步论证规划涉及饮用水水源保护区路段调整调整方案;对规划线路下穿科研、文教、医院、集中居住区等路段针对振动影响优先提出规划控制要求,对风亭、冷却塔等提出噪声控制要求。
根据上一轮《南宁市城市轨道交通建设规划(2008年-2015年)》,南宁市城市轨道交通第一轮建设规划项目由轨道交通1号线一期、2号线工程组成,全长51公里。上一轮建设规划的环评工作已于2009年由我院环工处完成,并于2009年通过了环保部的审批。
南宁市轨道交通项目目前在建线路2条,但随着南宁市城市总体规划的调整及城市的迅速发展,为了强化重点发展区的轨道交通支撑,上一轮南宁市轨道交通建设规划已不能满足城市发展的需求,于是南宁市及时组织相关部门对第一轮《南宁市城市轨道交通建设规划(2008年-2015年)》进行了调整,在原建设规划的基础上新增2号线东延线、3号线、4号线以及5号线一期4个建设项目,共计85.37km,至2020年南宁市线网规模将达到138.47km。2013年8月,南宁市轨道交通有限责任企业委托我院开展南宁市城市轨道交通建设规划(2014-2020)的环境影响评价工作。2014年7月,我院完成了《南宁市城市轨道交通建设规划(2014年-2020年)环境影响报告书》的编制工作,报告书主要分析了南宁市建设规划调整的环境制约因素、城市资源承载力、与城市总体规划及城市相关规划的协调性、建设规划的主要环境影响,并提出了规划调整建议及环境保护对策。
南宁市轨道交通建设规划调整在采纳本次环境影响评价提出的调整建议及环境保护对策后,能够在轨道交通线路的规划阶段从源头上防治和减缓轨道交通建设对城市环境产生的一系列影响。本次建设规划环评工作也为下一阶段新增项目的项目环评提供了有力的前提基础。

 

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